威海市公交总公司实施公交优先技术前后节能效果对比研究

摘要：

本文对公交优先技术和政策在节约能源,减少排放等方面的效果进行了对比试验.试验证明,实施公交优先技术和公交优先政策后,车辆平均百公里油耗可以降低9.54%,平均行驶车速提高32.7%,随之带来的是汽车尾气排放大量减少,而且乘客对公交满意度提高了9个百分点.试验证明,通过实施公交优先技术和公交优先政策,不仅可以解决公交拥挤问题,而且可以达到节能和降低排放的目的.

关键词：公交优先、节能技术、公共交通

所属期刊栏目：21

分类号：TE0(能源与节能)

在线出版日期：2004-01-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：31-32