理据的场约束及系统运筹——以交通乘用概念的理据为例

摘要：

本文以交通乘用概念的理据为例,通过多种语言的泛时对比和汉语历时、共时比较,归纳出该概念各种可能理据的集合,比较了它们跟其知识场各常识构件间的匹配关系等,由此进一步证明了马清华(2010,2011)就理据问题提出的场约束原理.但可能的理据并不能自然实现为现实的理据,本文继而以汉语为单一分析材料,通过对其乘用概念的理据运筹活动的详细论证,表明可能的理据能否成功实现为现实理据(即语言对概念表达策略的选择),取决于言内外多种因素的运筹结果.表达目的、言外的现实和认知条件、言内的形义基础相互作用,协同规定着概念的理据,这就把优先原理进一步发展成为系统运筹原理.本文对场约束原理的进一步证明和所发展出的系统运筹原理丰富、完善了理据理论.

关键词：理据、场约束原理、系统运筹原理、交通乘用概念

分类号：H0-0

在线出版日期：2012-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：56-66