高平尾运输类飞机大迎角偏离特性理论分析

摘要：

高平尾运输类飞机的气动特性决定了其在大迎角飞行时具有较大的失速、偏离风险.此类飞机在飞行包线边界上出现颠倾和失控的风险也大于普通低平尾运输类飞机.针对某高平尾运输机,运用Weissman判据,从飞机在受控及无控二种状态下的航向稳定性入手,分析某型运输类飞机的偏离敏感性.评定结果表明,高平尾运输类飞机在失速前一般具有良好的航向稳定性;失速后,在不同襟翼偏度下会出现不同程度的偏离,偏离程度的严重程度随襟翼偏度的增加而加剧.应重视高平尾运输类飞机的失速及偏离特性,并通过安装推杆器、振杆器等手段提醒驾驶员及时改出.

关键词：运输类飞机、气动设计、大迎角、偏离特性、航向稳定性

分类号：V21;TH1

在线出版日期：2015-07-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：13-14