甲烷高空排放技术数值模拟

摘要：

在液氧/甲烷发动机地面试验中,发动机预冷过程中或试验结束后,存在大量的甲烷需要进行排放处理.研究发现,原有甲烷排放系统在排放过程中甲烷向低空扩散较多,容易在地面形成积聚,发生危险.为了解决这些问题,重新设计了甲烷的排放方式,并进行了数值模拟研究.数值模拟显示,新的排放方式向上扩散较多,甲烷不易积聚.同时,还研究了甲烷的扩散规律,为后续研究火炬点火等处理方式提供了参考依据.

关键词：数字化、液氧/甲烷发动机、甲烷排放、数值模拟

分类号：TK4;U66

在线出版日期：2015-04-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：58-60