铝合金车门把手磁脉冲成形工艺中贴模性能研究

摘要：

目的 研究铝合金在磁脉冲成形后零件轮廓的形状偏差与工艺参数之间的关系,分析形状偏差形成原因.方法 开展螺旋线圈不同放电能量下的汽车车门把手零件的成形实验,并采用光子多普勒测速系统(Photonic doppler velocimeter,PDV)测速,利用Dyna/EM模块建立的数值模型,主要从电磁力的分布、应力波的传播效应和励磁源的影响3个方面进行对比分析.结果 零件和模具的形状偏差根据其位置存在不同,短轴区域的偏差明显大于长轴区域.形状缺陷主要是由电磁力的分布情况和惯性效应造成的.放电电流频率会影响板料和模具之间的回弹效应.结论 降低电流频率以及改变线圈电磁力分布可以有效抑制板料的回弹,提高板料贴模性能.

关键词：铝合金、电磁成形、PDV、形状偏差

所属期刊栏目：13

分类号：TG146.1(金属学与热处理)

资助基金：国家自然科学基金51975202

在线出版日期：2021-07-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：16-22