U75V轨道钢线性摩擦焊工艺研究

摘要：

目的 提高及改善目前轨道连接与修复的质量.方法 采用线性摩擦焊(LFW)的方法,对高碳轨道钢(U71Mn)在不同参数下进行了焊接试验,并对其微观组织和力学性能进行了表征.结果 焊接参数对接头质量起着决定性的作用.根据焊后接头的微观组织差异,可将其分为4个部分:焊缝中心区(WCZ)、热力影响区(TMAZ)、热影响区(HAZ)和母材(BM).BM为珠光体和上贝氏体的混合组织,TMAZ由珠光体和少量马氏体组成.在WCZ中,由于受到的热力耦合作用的增强和更高的冷却速率,该区域马氏体含量进一步增加.在拉伸试验中,所有试样均在WCZ处发生断裂,接头的最大抗拉强度达到BM强度的86.6％.此外,WCZ中存在大量马氏体,在增加焊缝显微硬度的同时也降低了焊缝的冲击韧性.结论 采用LFW的方法可以得到焊接质量优良的轨道钢接头.

关键词：线性摩擦焊、轨道钢、微观组织、抗拉强度、显微硬度、冲击韧性

所属期刊栏目：11

分类号：TG406(焊接、金属切割及金属粘接)

资助基金：国家自然科学基金51675435

在线出版日期：2020-01-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：14-23