发动机连杆热锻模具结构分析及优化设计

摘要：

目的 以1KD发动机连杆的热锻模具为研究对象,对其进行结构分析和优化设计.方法 采用DEFORM3D模拟1KD连杆热锻成形过程,重点关注与模膛布局相关的中心飞边仓深度、模膛的中心距和旋转角度等3个参数,对成形载荷、锻件折叠和模具磨损的影响.结果 采用两次预锻加终锻的生产工艺,可以达到分配坯料质量、降低载荷的目的;模膛中心距和模膛旋转角是影响成形载荷的主要因素,而中心飞边仓深度对模具磨损有显著的影响.结论 最终获得了3个参数的优化组合:模膛中心距为32 mm,模膛旋转角为12°,中心飞边仓深度为10 mm,对模具设计和实际生产有一定的参考价值.

关键词：连杆、热锻成形、正交试验、数值模拟、模具优化设计

所属期刊栏目：6

分类号：TG316(金属压力加工)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51301105;上海工程技术大学科研创新项目13KY0516

在线出版日期：2014-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1-5,62