10.3969/j.issn.1674-6457.2013.02.011
车轴热轧裂纹分析
车轴用材料20Mn2低合金结构钢,在热轧过程中出现了沿周向平行分布的裂纹,通过化学分析、金相检测、力学性能检测发现,辊角设计不当,轧制时易产生折叠,这是裂纹产生的外部原因;原材料中含有大量的非金属夹杂物、带状组织,造成材料综合力学性能下降,尤其是材料在高温下屈服强度下降,这是裂纹产生的内部原因.
车轴、热轧、裂纹
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TG335.11(金属压力加工)
2013-05-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
47-50,84