薄板坯连铸连轧工艺高强度汽车大梁钢工业性生产技术
以BOF→LF→FTSR生产流程为基础,试制了汽车大梁用钢,在成分设计、炼钢、连铸以及控轧控冷工艺方面积累了生产经验.充分利用FTSR工艺特点,通过灵活应用控轧控冷(TMCP)技术,开发Nb-V-Ti微合金化HSLA钢(汽车大梁钢TG600),产品质量完全可以满足冷成型用HSLA钢的标准.
汽车大梁、FTSR、TMCP、组织演变
TG3(金属压力加工)
2011-03-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1-5,14
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汽车大梁、FTSR、TMCP、组织演变
TG3(金属压力加工)
2011-03-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
1-5,14
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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