商品车多式联运联盟成员选择及利益分配

摘要：

为支撑商品车多式联运联盟的组建和发展,聚焦联盟成员选择和利益分配两个核心问题,通过分析我国商品车现有物流模式,确定商品车多式联运联盟组织形式.从运输能力、服务能力、信息处理能力、财务能力、应急能力5个方面建立了评价指标体系,将熵值法与物元分析模型相结合,构建了可用于筛选联盟核心成员备选企业的物元评价模型.用人工蚂蚁模拟联盟成员的分工合作,构建了适用于联盟成员间利益分配的蚁群劳工模型.最后,以企业实际运营数据为依托设计了案例,并进行了应用研究.结果表明:本文所提出的模型和方法能够较好地解决商品车多式联运联盟核心成员选择与横向联盟成员见的利益分配问题,支撑商品车多式联运联盟的组建与运作.

关键词：交通运输系统工程、多式联运、物流模式、联盟、利益分配

所属期刊栏目：53

分类号：U492.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：交通运输部科学技术研究计划2018-1-19

在线出版日期：2023-05-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1060-1069