可液化土阻尼系数对地铁结构地震响应的影响

摘要：

针对Rayleigh阻尼系数的影响因素,分析了 目标阻尼比和敏感频率范围选择对地下结构地震下的孔隙水压力、上浮量和结构内力的影响.结果表明,目标阻尼比影响地铁车站的变形形态,且其值越大,土体的超孔隙水压力发展越慢,地铁结构的上浮量和内力增量越小;上限敏感频率的影响存在着阈值,超过阈值,超孔隙水压力、地铁结构上浮量和内力增量的变化基本不受影响.综合分析表明,可液化土中地铁结构动力分析应结合场地和输入震动的特性,充分考虑Rayleigh阻尼的影响因素,合理地引入粘性阻尼.

关键词：岩土工程、Rayleigh阻尼、目标阻尼比、敏感频率、地铁结构

所属期刊栏目：53

分类号：TU9(地下建筑)

资助基金：国家重点研究发展计划项目2021YFB2600703

在线出版日期：2023-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：159-169