城市路段行人不良过街行为决策模型及技术矫正措施

摘要：

为缓解机动车与过街行人间的矛盾,在提出行人不良过街行为内涵后,基于成本效益理论分析了行人过街行为与行人心理期望之间的关联.利用Spearman相关系数、VIF预筛选出关键因素,再使用二元logistic回归模型构建了 3种场景下的过街行为决策模型来筛选出可被改变的关键因素,并提出相应的技术矫正措施.为验证其效果,对比部分矫正前、后的行人不良过街行为发生次数,表明彩色斑马线等措施可以降低不良过街行为概率,矫正措施可以改善行人过街行为.

关键词：交通管理、行人过街、二元logistic回归模型、成本效益理论、技术矫正措施、路段过街

所属期刊栏目：53

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金;中央高校基本科研业务费专项资金项目

在线出版日期：2023-02-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共13页

页码：111-123