基于Avl-Cruise的燃料电池汽车传动比及能量管理策略

摘要：

为了提高燃料电池汽车的动力性和经济性,基于Avl-Cruise对某燃料电池汽车进行了建模,并在Simulink中建立了模糊控制能量管理策略.采用Isight/Cruise联合仿真的方法将固定挡减速器优化为两挡AMT变速箱.仿真结果表明:本文模糊控制能量管理策略有效,相比于功率跟随能量管理策略,在NEDC工况和WLTP工况下经济性分别提升了 16.4％和8.5％;基于模糊控制的优化传动比的燃料电池汽车对比未优化传动比的燃料电池汽车,在NEDC工况和WLTP工况下经济性分别提升了 1.1％和2.8％.

关键词：车辆工程、燃料电池、能量管理、参数匹配、传动比优化、模糊控制

所属期刊栏目：52

分类号：U461.8(汽车工程)

资助基金：吉林省重大科技项目20200501010GX

在线出版日期：2022-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：2119-2129