2.5吨燃料电池混合动力叉车匹配、仿真及优化

摘要：

采用10 kW燃料电池系统和25 A·h锂电池组(2kW·h)匹配了一台2.5吨燃料电池混合动力叉车的动力系统,并提出了一种模式识别的功率跟随能量管理策略.在此基础上,建立了整车模型并进行仿真,验证了系统匹配及能量管理策略的有效性.结果表明:在一定程度上锂电池组的稳定荷电状态越低,使用经济性越好;合理的锂电池组切换荷电状态能提高系统的稳定性;燃料电池系统额定功率至少需要大于工况平均功率15％;在启动后锂电池电量下降的动态过程中,较大的锂电池组容量能够减小燃料电池系统平均功率,提高使用经济性,反之则无法维持系统长时间工作,且工作时荷电状态波动率较大,影响使用寿命.

关键词：车辆工程、燃料电池混合动力叉车、叉车模型、能量管理策略、混合度

所属期刊栏目：52

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家自然科学基金U21A20166

在线出版日期：2022-10-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：2044-2054