考虑适用性的大跨桥梁主梁动态可靠性融合预测

摘要：

为合理预测考虑适用性的大跨桥梁主梁动态可靠性,利用主梁控制监测点的动态极值挠度信息,建立了多维Gaussian Copula技术、多变量贝叶斯动态线性模型(MBDLM)以及一次二阶矩(FOSM)方法相融合地考虑控制点变形失效非线性相关的大跨桥梁主梁体系动态可靠性预测方法.采用某大跨桥梁主梁3个控制监测点的动态监测极值挠度数据进行验证分析,研究表明:考虑适用性的控制监测点变形失效非线性相关的主梁动态可靠性预测值较不考虑控制监测点变形失效非线性相关性所得结果大,说明不考虑失效动态非线性相关性所得结果偏保守.

关键词：结构工程、多维Gaussian Copula技术、多变量贝叶斯动态线性模型、一次二阶矩方法、动态可靠性预测

所属期刊栏目：52

分类号：TU391(建筑结构)

资助基金：国家重点研发计划;国家自然科学基金;中央高校面上基金项目

在线出版日期：2022-03-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：144-153