基于开绕组电机的增程式电动车动力系统构型及其功率分配

摘要：

为利用开绕组永磁同步电机在双能量源间功率分配的灵活性,提出一种新型电动汽车动力系统构型,实现了从功率分配指令形成到指令跟随的过程.首先提出基于模糊控制的期望功率计算方法,使主能量源工作在高效区,并在电机控制层面基于双逆变器电压矢量模型,然后提出精确功率跟随、线性分配两种分配方法,实现主、次能量源期望功率的跟随.仿真结果表明:在电压矢量分配方法下,电机转速、转矩跟随效果良好,且转矩波动幅度限制在3N*m以内.

关键词：增程式电动车辆、开绕组电机、模糊控制、矢量控制、功率分配

所属期刊栏目：51

分类号：TM351(电机)

资助基金：国家自然科学基金51805201

在线出版日期：2021-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：72-82