纯电动铲运机弓网续能系统设计与动态特性仿真

摘要：

为能给纯电动铲运机充电续能,提出了一种弓网续能充电系统.根据10 t级纯电动铲运机受电弓动力学特征及受电弓与巷道之间的工作条件设计了包括弓网各部件结构、弓头运动轨迹、升弓角及平衡杆转角等弓网续能系统参数.基于建立的受电弓动力学计算模型,结合多目标优化算法设计出纯电动铲运机专用受电弓,基于非线性有限元理论建立了纯电动铲运机弓网续能系统有限元模型,通过MARC软件对弓网续能系统受流情况进行了动态特性仿真和验证分析.结果 表明:本弓网续能系统能在保证纯电动铲运机安全运行的前提下仅需12.5 s完成纯电动铲运机续能充电,提高了纯电动铲运机运行作业效率,具有很强的推广性.

关键词：车辆工程、纯电动铲运机、弓网续能系统设计、多目标优化算法、动态受流性能、MARC有限元仿真

所属期刊栏目：50

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家重点研发计划项目;2015年度北京市优秀人才培养计划项目

在线出版日期：2020-07-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：454-463