冻融对粉砂土力学特性及路堤边坡稳定性的影响

摘要：

为研究粉砂土路堤在冻融循环作用下的力学特性以及采用粉砂土填筑的路堤边坡稳定性,基于静三轴试验,研究了不同含水量状态下,季冻区粉砂土在经历不同次数冻融循环后的粘聚力、内摩擦角等宏观力学特性的变化规律.以此为依据,采用有限元数值模型,针对不同坡度和不同填土高度对应的粉砂土填方路基,进行了冻融循环作用对边坡稳定系数的影响规律研究.研究结果表明:随含水量增大,冻融循环次数对粉砂土粘聚力的影响程度逐渐增强,当含水量较大时,粘聚力下降70％～80％;随冻融循环次数增加,粉砂土内摩擦角先降低,后略有增大;随含水量增大,冻融循环对粉砂土内摩擦角的影响有减弱趋势;冻融循环作用可使粉砂土路堤边坡稳定系数明显降低,冻融后的边坡稳定系数最大降幅可达到冻融前的49％;季冻区粉砂土路堤的最大填土高度不应超过4m,小于3m的填方路堤,极限坡度不应陡于1∶1.5,超过3m的极限坡度不应超过1∶2.5.

关键词：道路工程、边坡稳定、试验及模型、粉砂土路基、抗剪强度参数、冻融循环

所属期刊栏目：49

分类号：U416.1(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金;吉林省教育厅十三五科学技术项目

在线出版日期：2019-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1531-1538