10.13229/j.cnki.jdxbgxb20180451
基于转运延误风险的多方式协同货运载运工具配置优化
从货运节点转运延误风险的视角研究了多方式协同货运运力资源分配协调优化问题.在综合分析转运风险因素的基础上,运用熵权法对多方式协同货运节点转运延误风险程度进行了评价,并构建了考虑转运延误风险的分区段多方式协同货运运力资源配置优化模型,提出NSGA-Ⅱ算法思路对模型进行求解.最后,通过算例验证分析了基于转运延误风险的多方式协同货运载运工具配置优化效果.
交通运输系统工程、多方式协同货运、配置优化、转运延误风险、载运工具
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U12(城市交通运输)
国家自然科学基金;吉林省交通科技项目
2019-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
1492-1499