10.13229/j.cnki.jdxbgxb20171135
大型水陆两栖飞机海上最优搜索航路规划算法
针对大型水陆两栖飞机的飞行特性和远海搜索救援能力不足的问题,研究设计了海上最优搜索航路规划算法,使其能够在最短时间内完成规定海域的搜索.针对大型水陆两栖飞机的特性参数,结合漏搜率和复搜率的要求指标,将原搜索航路规划问题转化为格点的离散规划问题.本文最优搜索航路规划算法在动态规划的基础上引入回溯路径指标,能够满足复搜率的要求.数值仿真分析结果表明:相对于传统的搜索路径方法,采用本文算法求得的最优航路方案具有更好的性能指标.
导航制导与控制、导航技术、航路规划、改进动态规划、远海搜索救援、大型水陆两栖飞机
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V249;V279(航空仪表、航空设备、飞行控制与导航)
江苏省普通高校研究所科研创新计划项目;创新基地实验室开放基金;工信部民用飞机专项科研项目
2019-07-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
963-971