废气旁通阀执行机构对增压汽油机瞬态响应的影响

摘要：

为研究废气旁通阀执行机构对增压汽油机瞬态响应的影响,提高涡轮增压发动机的瞬态响应性能,针对一台带废气旁通阀的涡轮增压汽油机,使用发动机一维仿真软件对其稳态及瞬态工况进行仿真分析,并在发动机台架上进行稳态及瞬态试验.试验结果表明:弹簧刚度适当增加可缩短发动机的响应时间并增大扭矩;弹簧预紧力的增大延长了发动机的响应时间,但提高了发动机扭矩;适中的系统阻尼有利于发动机在瞬态过程中的快速稳定;在原机基础上,采取弹簧刚度为2.6k、弹簧预紧力为1.2F0,且系统阻尼不变的优化方案时,在1500、3500、5000 r/min 3个转速下,发动机瞬态响应时间分别缩短22.4％、47.1％及50％.

关键词：动力机械工程、涡轮增压器、废气旁通阀、瞬态响应、一维仿真、关键参数

所属期刊栏目：49

分类号：TK413.5(内燃机)

资助基金：上海市自然科学基金项目16ZR1438500;内燃机燃烧学国家重点实验室开放项目K2016-04

在线出版日期：2019-06-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：434-443