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10.13229/j.cnki.jdxbgxb201705010

电动汽车动力电池绝缘电阻实时在线监测系统

引用
利用4个继电器开关和4个1% 精度的电阻分别并联在动力电池的正负极与底盘之间,设计了一种简单的动力电池绝缘电阻实时监测系统,可以有效避免目前绝缘检测方法存在的局限性.利用SE40A HA磷酸亚铁锂电池组对系统进行了实际测试,测试结果显示,系统可以对电池充放电过程的绝缘电阻进行实时检测,检测精度在3% 以内.

车辆工程、动力电池、绝缘安全、实时监测、充放电

47

U463.63(汽车工程)

国家自然科学基金项目51465011;广西自然科学基金项目2014GXNSFAA118377;广西高校智能综合自动化重点实验室基金

2017-12-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

1395-1402

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吉林大学学报(工学版)

1671-5497

22-1341/T

47

2017,47(5)

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