电热塞点火微型内燃机燃烧特性及残余废气对其的影响

摘要：

为了评估二冲程电热塞点火微型内燃机的燃烧特性,构建了测试平台进行燃烧测试.与常规汽油机对比分析表明:微型内燃机放热率低、循环变动大、燃烧持续期长,比常规尺寸机型燃烧持续期长约20 °CA,并且平均指示压力(pmi)和燃烧压力低;电热塞点火形式无固定点火时间,燃烧始点波动很大,导致微空间燃烧不稳定.基于首着火循环的瞬态分析表明:微型内燃机较高的残余废气系数是微空间燃烧特性差的主要原因;无残余废气情况下,微型内燃机燃烧放热率曲线与常规机型相当,燃烧持续期约为22 °CA,比稳定燃烧时缩短近50%;缸体温度和残余废气共同影响燃烧始点和燃烧持续期,但残余废气是主要影响因素;残余废气量和缸体温度越高,对应的pmi越低,当缸体温度为150 ℃时,稳定燃烧状态下的pmi仅为0.17 MPa.

关键词：动力机械工程、车辆工程、微型内燃机、电热塞点火、燃烧特性、残余废气

所属期刊栏目：47

分类号：TK421(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目51175530;高等学校博士学科点专项科研基金项目20130191110001

在线出版日期：2017-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：811-818