混合动力汽车凸极式永磁同步电机电流解耦控制

摘要：

针对电机旋转坐标系下直轴与交轴电流耦合的问题,采用对角矩阵解耦控制方法,通过在电机的电流环中增加一个解耦器矩阵,将励磁电流id与转矩电流iq解耦成互不干扰的量,保证电机输出转矩的精准性.仿真试验结果表明:与前馈解耦控制方法、反馈解耦控制方法相比,该方法在电机转速较高或电机参数发生变化时,鲁棒性更好,解耦效果显著.

关键词：车辆工程、混合动力汽车、凸极式永磁同步电机、电流解耦、对角矩阵解耦控制

所属期刊栏目：47

分类号：U469;TM921(汽车工程)

资助基金："863"国家高技术研究发展计划项目2011AA11A224

在线出版日期：2017-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：693-700