基于细观力学的沥青胶浆动态剪切模量预测

摘要：

将沥青胶浆视为由沥青基体和矿粉夹杂相组成的两相复合材料,基于简化的Christensen-Lo模型有效模量解答,应用广义Maxwell模型和黏弹性对应原理,建立了沥青胶浆动态剪切模量预测的细观力学模型,采用不同种类沥青胶浆的动态剪切流变仪(DSR)试验对预测值进行了校正,并分析了模型参数对预测值的影响.结果表明,矿粉体积分数为10％时,预测值与试验值较为一致,但在20％和30％体积分数下,预测值小于试验值;预测偏差主要归因于较高体积分数下矿粉颗粒间的相互作用,采用逾渗理论对提出的预测模型进行修正,据此得到的预测值与试验值较为吻合;矿粉弹性模量对预测值的影响较小,增大矿粉体积分数可以有效提高预测值.

关键词：道路工程、沥青胶浆、细观力学、动态剪切模量、黏弹性、逾渗理论

所属期刊栏目：47

分类号：U414(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51308084;中央高校基本科研业务费专项项目3132014223

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：459-467