丰田PRIUS混合动力汽车能量优化管理策略仿真分析

摘要：

针对丰田PRIUS混合动力汽车,提出一种基于二次型最优控制理论的新能量优化管理策略,该策略结合规则构造二次型性能指标,通过限制发动机功率的大幅频繁波动,在保证车辆动力性能的同时,达到间接降低整车油耗的控制目标.对ADVISOR软件进行了二次开发,建立了车辆仿真模型,并在不同工况下验证了策略的有效性.仿真结果表明:在不同的道路工况下,该能量优化管理策略比基于规则的能量管理策略具有更好的燃油经济性.

关键词：车辆工程、混合动力汽车、能量管理策略、二次型最优控制

所属期刊栏目：47

分类号：U469(汽车工程)

资助基金：“863”国家高技术研究发展计划项目2012AA111203

在线出版日期：2017-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：373-383