活塞初始位置对GDI汽油机直接起动模式的影响

摘要：

针对一台4G15缸内直喷汽油机试验研究了活塞初始位置对直接起动模式实现及转动特性的影响,并探讨了不同冷却液温度及喷射压力下直接起动模式实现的活塞初始位置范围的变化.研究结果表明:对于正转或反转直接起动模式,活塞初始位置均需控制在适当的范围才能实现,且两种模式实现的活塞初始位置范围既有一定的重和,又存在一定的差异.两种模式联合应用可显著扩大直接起动模式实现的活塞初始位置范围.冷却液温度过高或过低,直接起动模式实现的活塞初始位置范围均有一定程度的减小,当冷却液温度为70℃时,范围达到最大;提高燃油压力有利于扩大直接起动模式实现的活塞初始位置范围.将膨胀缸活塞控制在90～125℃A是一个较佳的选择,其可在较宽的冷却液温度及燃油压力变化范围内实现直接起动模式.

关键词：动力机械工程、缸内直喷汽油机、直接起动模式、活塞初始位置、转动特性

所属期刊栏目：46

分类号：TK411(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金项目51206059

在线出版日期：2017-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1471-1477