城市不同道路线形下的驾驶人注视特性

摘要：

为研究城市不同道路线形下的驾驶人注视特性,采用FaceLAB5非接触式眼动仪采集了城市道路实车试验条件下驾驶人的眼动数据,应用层次分析法筛选出表征注视特性的眼动指标(注视和眼跳),在把驾驶人注视区划分为5个区域的基础上,对比分析了不同道路线形下驾驶人注视点及注视转移在各区域中的分布规律.研究发现:不同道路线形下,驾驶人50％以上的关注落在远方和前方区域中,左侧区域几乎相同;直行路段对左侧区域的关注约是右侧区域的3倍;转弯路段对右侧区域的关注约是直行路段的3倍.研究结果既能为驾驶人培训提供指导,也为道路线形的设计及判断驾驶人是否有转弯意图提供了理论依据.

关键词：交通运输系统工程、城市道路、不同道路线形、层次分析法、驾驶人注视特性

所属期刊栏目：46

分类号：U491.2(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目51578262;运输车辆运行安全技术交通运输行业重点实验室开放课题KFKT2015-06

在线出版日期：2017-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1447-1452