侧向风及车间距对尾随行驶货车的影响

摘要：

车辆进行尾随行驶时其外流场会受到侧向风及车间距变化的影响,为此本文参照沃尔沃某型号货车,按照1∶1的比例建立了货车仿真模型,利用XFlow作为数值仿真软件,分别对车间距离变化范围为0～30 m及侧风来流角度变化范围为0°～20°的情况进行了数值仿真,并从汽车风阻系数变化及节油效果两个方面进行了具体分析.结果显示,在没有侧向风时后车平均节油率为22.96％,当侧向风来流角度为20°时,后车的平均节油率仅为7.41％,表明侧向风的存在大大降低了货车尾随行驶的节油效果.

关键词：交通运输系统工程、侧向风、尾随行驶、节油率、风阻系数

所属期刊栏目：46

分类号：U471

资助基金：吉林省重点科技攻关项目20150204052GX

在线出版日期：2017-01-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1426-1431