基于状态观测器的机敏约束阻尼板模态控制

摘要：

以对边约束板结构为研究对象,研究了压电机敏约束阻尼技术的振动主动控制问题.基于压电本构关系、GHM阻尼模型和模态理论建立了模态主动控制模型.考虑到模态坐标在工程实际中无法由物理传感器直接测量,基于分离定理进行了模态状态观测器设计,并结合非耦合模态控制法与最优二次型控制进行了振动主动控制器设计.搭建了硬件在环实验平台,在不同外扰激励下开展了振动主动控制实验研究.结果表明,采用带有观测器的模态控制器,对板结构的振动主动控制能取得很好效果:当外界激励为复杂周期信号时,振动响应幅值衰减近60％;当外界激励为随机白噪声时,振动响应的均方根值减少9.48％.

关键词：车辆工程、机敏约束层阻尼、振动主动控制、模态控制、状态观测器

所属期刊栏目：46

分类号：U463(汽车工程)

资助基金：“863”国家高技术研究发展计划项目2012AA111803;中央高校基本科研业务费专项资金项目CDJZR12110006

在线出版日期：2016-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1057-1064