10.13229/j.cnki.jdxbgxb201604006
粘接式客车侧窗玻璃对客车侧翻性能的影响
为分析粘接式侧窗玻璃对客车侧翻性能的影响,提出了一种简化的粘接式侧窗玻璃模型.基于钢化玻璃破坏应力在静态作用下较小的准则,应用试验方法,对粘接式侧窗玻璃进行准静态加载.在试验中提取玻璃上6个应力提取点的应力,对其平均应力进行曲线拟合,确定钢化玻璃的失效断裂极限.将玻璃断裂极限应用于有、无侧窗玻璃两种侧翻模型,对两种模型进行对比分析,结果表明粘接式侧窗玻璃对车侧翻性能影响较小.
车辆工程、粘接式车窗玻璃、断裂极限、侧翻
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U41;TG156(道路工程)
国家自然科学基金项目51375203
2016-10-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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