基于GPS定位数据的出行端点推断

摘要：

为了从大规模GPS定位数据中提取出出行行为建模所必需的出行信息,针对临界逗留时间、轨迹点聚集的临界距离和临界重复路段长度各设定了5个离散值,并使用全部125个参数组合推断了出行端点.以查全率和错误率作为预测精度评价指标,以基于智能手机的出行调查采集的出行信息为依据,比较了推断得到的出行端点与真实的出行端点.在最优参数组合的条件下,推断方法的查全率达到了96.02％,且错误率仅为4.74％.研究结果表明:基于智能手机的出行调查能够对传统出行调查起到有效的补充作用,且可为进一步开展大规模GPS出行调查提供理论和方法指导.

关键词：交通运输系统工程、出行调查、基于规则的算法、出行端点、参数组合

所属期刊栏目：46

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目51478266

在线出版日期：2016-08-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：770-776