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10.13229/j.cnki.jdxbgxb201602025

应力状态对模具分区冷却热成形S-rail硬度分布的影响

引用
利用S-rail模具,以汽车用超高强度钢BR22MnB5为研究对象,结合模具分区冷却热成形工艺研究了模具温度及成形件应力状态对其最终硬度的影响.研究显示:随着模具温度升高,成形件的硬度减小;当模具热区和冷区的温度分别为400℃和室温(20℃)时,相应区域的硬度分别为300 HV和460HV,热、冷区之间的硬度出现明显的梯度变化;板料在热成形过程中发生变形,其内圆角处受压应力,抑制马氏体生成,而外圆角处受拉应力,马氏体更易生成,所以外圆角硬度值大于其内圆角硬度值.

材料合成与加工工艺、BR22MnB5、模具分区冷却热成形、应力状态、硬度

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TG306(金属压力加工)

“973”国家重大基础研究发展计划项目2010CB832700;中央高校基本科研业务费专项项目DUT11ZD202;高等学校博士学科点专项科研基金项目20100041120017

2016-07-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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吉林大学学报(工学版)

1671-5497

22-1341/T

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2016,46(2)

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