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10.13229/j.cnki.jdxbgxb201506034

面向高铁钢轨应力广域监测的无线传感网系统架构及性能测试

引用
建立了一种应用在高铁钢轨应力监测的无线传感网系统组成架构,它由数据采集层、通信及控制层、数据存储及分析层组成.提出了多传感节点信息的并行传输及处理方法,用于解决数据完整性和网络拓扑结构变化的即时响应等问题.利用关系型数据库和数据分析机构建数据存储和管理模式,管理及分析连续生成的数据.设计了"元信息捕获-本体映射-数据查询-数据获取-数据可视化"交互操作数据流,以实现设备分布和传感数据可视化.最后,在课题组架设于中国铁道科学研究院的钢轨应力监测无线传感网平台上,对建立的系统架构进行了性能测试,试验结果表明:系统架构应用在无线传感网上,丢包率小于5%,时延小于1 min,能够满足高铁钢轨应力分布式监测的需求.

计算机应用、无线传感网、钢轨应力监测、数据管理、可视化

45

TP39;TP274(计算技术、计算机技术)

国家"十二五"科技支撑计划重点项目2011BAG05B02;中央高校基本科研业务费项目DUT14LAB07

2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

1974-1979

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吉林大学学报(工学版)

1671-5497

22-1341/T

45

2015,45(6)

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