基于灵敏度分析的EPS转向性能试验客观评价指标

摘要：

基于CarSim和Simulink软件搭建EPS系统与车辆模型联合仿真平台.根据EPS调试经验及实车测量给出EPS系统参数实际取值范围,并定义灵敏度分析的EPS系统参数的3个变化水平值.通过正交设计极差分析法,采用Isight软件对两个转向性能评价指标与EPS系统参数进行灵敏度分析.同时结合动力学分析,深入剖析EPS系统参数与两个指标之间的影响关系,并通过EPS试验车平台进行了EPS系统参数3个水平值下的实车试验.结果表明灵敏度分析结论符合实车的响应特性,能够有效指导EPS系统参数的调试和标定.

关键词：车辆工程、EPS、转向性能、正交试验、灵敏度分析、Isight软件、实车试验

所属期刊栏目：45

分类号：U467.1(汽车工程)

资助基金：“863”国家高技术研究发展计划项目2012AA110904;国家自然科学基金项目51305190

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1043-1048