基于遗传算法的混凝土泵车全局功率匹配

摘要：

针对混凝土泵车作业效率低、能源消耗大的问题,提出了基于发动机燃油消耗率和液压泵效率的全局功率匹配方案.利用数理统计方法对负载变化规律进行了归纳和总结.通过台架试验绘制出柴油发动机的燃油消耗率曲线.对液压泵进行效率试验,找出其在不同压力、转速和排量下的高效工作区.基于遗传算法实现了发动机燃油消耗率和液压泵效率的组合优化,对发动机转速和液压泵排量进行联合调节,使输出控制指标随负载工况的变化而实时自适应地变化,确保各组成部件同时工作于高效区.混凝土泵车新、旧功率匹配方案油耗对比试验表明,新匹配方案相比于旧方案综合节油率可达16％,取得了较好的节能效果.

关键词：流体传动与控制、混凝土泵车、功率匹配、节能、效率

所属期刊栏目：45

分类号：TH23;TP29(起重机械与运输机械)

资助基金：中央高校基本科研业务费专项基金项目CHD2011ZD016

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：820-828