汽车Ⅴ型发动机用正时链传动系统的设计

摘要：

根据某款Ⅴ型发动机的结构形式,给出其正时链传动系统的设计方法,进行了正时链系统的结构布局、系统内链与链轮、导轨、张紧器的设计以及系统的链长计算,并建立了系统的动力学模型.仿真分析了正时链传动系统的运动轨迹、链节之间的张力、链与传动部件之间的接触力以及张紧器的张紧力.结果表明,本文设计方法是可行的,建立的正时链传动系统的动态特性分析结果满足设计要求.

关键词：机械设计、正时链传动、动力学分析、运动轨迹、接触力

所属期刊栏目：45

分类号：TH132.45

资助基金：吉林省科技发展计划项目20116004;国家自然科学基金项目51305154

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：139-144