10.13229/j.cnki.jdxbgxb201501019
自由活塞汽油直线发电机燃烧过程特性
为了获得自由活塞汽油直线发电机工作过程中的燃烧特性,根据试验测得的活塞运动曲线对其燃烧过程进行了CFD仿真研究,并对比传统发动机分析了两种发动机活塞运动规律差异对燃烧过程的影响规律.研究发现:与传统发动机相比,自由活塞汽油发电机缸内最高燃烧压力和平均温度均较小,且最高燃烧压力保持时间较短,这有助于减少NO污染物;自由活塞直线发电机燃烧放热率呈现“缓和长”的特点,燃烧放热过程等容度较低;自由活塞直线发电机较少的混合气在上止点前完成燃烧,压缩行程负功较小,但由于后燃较严重,其指示效率较传统发动机低.
动力机械工程、自由活塞汽油机、燃烧特性、活塞运动特性、点火时刻
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TK441(内燃机)
国家自然科学基金项目51006010;高等学校学科创新引智计划项目B12022
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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