汽车侧面碰撞乘员骨盆生物力学模型建立及分析

摘要：

为了研究碰撞过程中骨盆的生物力学响应和损伤机理,构建了一个基于50百分位中国男性CT影像的骨盆三维有限元模型.模型采用Guillemot实验和Salzar实验进行仿生可靠性验证,并比较了皮质骨分别采用六面体单元和壳单元模拟时模型的准确性.结果表明:两者均能有效地预测骨盆的碰撞响应和损伤,但皮质骨采用六面体单元模拟时,与试验结果具有更好的一致性.此外,通过与同等条件下女性骨盆碰撞仿真及试验结果的对比分析,发现男女骨盆由于几何形状以及外部尺寸差异,导致两者在碰撞条件下抵抗变形的能力不同.

关键词：车辆工程、侧面碰撞、骨盆、有限元模型、仿生可靠性、损伤

所属期刊栏目：44

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：国家科技支撑计划项目2011BAG03B02;浙江省汽车安全控制技术重点实验室开放基金项目2011E10002

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1571-1577