基于通径分析与可拓学的公路泥石流危险性评价

摘要：

利用通径分析,将公路泥石流危险性评价因子进行精简,选取对泥石流危险性影响较大的主沟长度、一次泥石流最大冲出量、流域面积、泥沙补给段长度比、流域最大相对高差、主沟床弯曲系数以及24 h最大降雨量等7个因子,并在此基础上利用可拓学方法对泥石流危险性进行评价.选取大西沟地区泥石流沟,根据可拓集合的关联函数计算可得到泥石流沟关于四类危险性级别的关联度分别为K1(p) =-0.2889,K2(p)=0.0344,K3(p) =-0.6265,K4(p)=-0.7504,由此可判断该泥石流沟危险性等级属于中度危险,该评价结果与实际调查时所用的刘希林模型、灰关联度方法评价结果一致,说明本文所选用的评价因子及评价结果具有一定的合理性与可靠性,可为减轻公路泥石流灾害提供依据.

关键词：工程地质学、公路泥石流、危险性评价、通径分析、可拓学

所属期刊栏目：44

分类号：S131;P642.23(农业化学)

资助基金：“973”国家重点基础研究计划项目2010CB731503

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：895-900