不同道路线形下驾驶人认知分散状态监测

摘要：

通过驾驶模拟实验采集了不同驾驶人在不同道路线形下的驾驶行为参数,通过对参数的统计分析,确立了表征正常驾驶和认知分散状态下驾驶的特征参数组.利用提取的特征参数组作为支持向量机模型输入,建立了不同驾驶人在不同道路线形下的认知分散状态监测模型.实验结果表明,在不同道路线形下分别进行监测的准确度(直道88.58％,弯道81.25％)高于采用同一模型不区分道路线形直接进行监测的准确度74.17％.研究同时表明个人驾驶习惯对驾驶人意识监测结果有重要影响.

关键词：交通运输安全工程、认知分散、驾驶行为、支持向量机

所属期刊栏目：44

分类号：U492.8(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：教育部新世纪优秀人才基金项目NCET-10-0435;高等学校博士学科点专项科研基金项目20110061110036;吉林省人才开发基金项目801121100417;吉林省科技厅重大项目20116017

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：642-647