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10.13229/j.cnki.jdxbgxb201403009

基于模糊逻辑的信号交叉口人车冲突判别方法

引用
利用视频图像处理技术提取交叉口人车冲突基本数据.采用冲突时间差和车辆速度两个特征对人车冲突安全性进行分析,并由此构建相应的隶属度函数,确定了人车冲突安全等级,设计了基于模糊逻辑规则的信号交叉口人车冲突判别方法.通过与人工判别结果对比,验证了本文方法的有效性,本文建立的基于模糊逻辑的人车冲突判别模型准确率超过85%.

交通运输系统工程、行人安全、冲突判别、模糊逻辑

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U121;TP391(城市交通运输)

国家自然科学基金项目51108208,51278220;中国博士后面上基金项目20110491307;中国博士后科学基金特别资助项目2013T60330;中央高校基本科研业务费项目201103145;吉林省科技发展计划项目20130522121JH

2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

637-641

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吉林大学学报(工学版)

1671-5497

22-1341/T

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2014,44(3)

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