基于追尾碰撞的汽车座椅座靠连接运动机构设计

摘要：

运用四连杆瞬心原理设计了一套新的座椅座靠连接运动机构,并通过有限元模拟方法分析优化了槽口的设计角度、槽口间隙、槽口设计曲率、摩擦因数等重要设计参数.最后通过追尾碰撞试验验证了该机构的可行性.

关键词：车辆工程、追尾碰撞、四连杆瞬心、座靠连接运动机构

所属期刊栏目：44

分类号：U461.91(汽车工程)

资助基金：吉林省科技发展计划项目201105018

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：618-624