10.13229/j.cnki.jdxbgxb201403002
减速制动工况下自动变速器档位决策
针对减速制动工况下,自动变速车辆的两参数换档策略不能适应驾驶员意图及行驶环境变化、不能有效利用发动机辅助制动的情况,在分析发动机辅助制动作用必要性的前提下,综合考虑了驾驶员意图及行驶环境信息,提出了一种以制动时间、车辆负荷度、制动减速度及车速等参数为输入的基于模糊推理的档位决策方法.道路试验结果表明:该控制策略能够适应驾驶员意图及行驶环境变化,有效地利用了发动机辅助制动,提高了自动变速车辆的行驶安全性.
车辆工程、自动变速器、换档控制策略、减速制动
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U463.2(汽车工程)
吉林大学“985”工程项目;长江学者和创新团队发展计划项目IRT1017;国家青年科学基金项目50505014;“863”国家高技术研究发展计划项目2012AA111712;高等学校博士学科点专项科研基金项目20120061110027
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
592-598