体现悬架特性的车辆载荷状态监测技术

摘要：

采用双自由度非独立悬架车辆1/2振动模型,以路面不平度为激励,运用随机振动理论建立了车辆振动微分方程,并使用Simulink对不同工况下车辆的悬架特性进行了仿真分析.基于对悬架特性的分析,设计了一种带过载保护装置的悬架载荷测量装置,提出了一种车辆载荷状态监测方法,以解放赛龙为试验车辆开发了车辆载荷状态监测平台,编写了传感器信号处理和载荷状态辨识程序,并对该系统进行了载荷状态检测试验和质心位置监测试验,结果表明测量误差小于5％,实现了车辆水平质心测定,为车辆在途危险状态的实时监测预警提供了技术支持.

关键词：交通运输工程、路面不平度、悬架特性、载荷状态监测、经验模态分解

所属期刊栏目：44

分类号：U467.1(汽车工程)

资助基金：教育部新世纪优秀人才支持计划项目450091205147;吉林省科技厅基础项目201105014;高等学校博士学科点专项科研基金项目20110011120045

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：335-342