虚拟风洞下的车辆散热器模块性能改进

摘要：

为了提升车辆散热器模块性能,保证车辆工作可靠性,在已有的研究基础上提出3种改进方案,依据图纸资料建立动力舱三维模型,使用热交换模型代替散热器模块,结合CFD数值方法在虚拟风洞内对各改进方案进行仿真,根据仿真结果进行评估.结果表明:3种改进方案均能提高车辆散热器模块性能,其中在消声器附近增加空气出口效果最好,与原始模型对比,中冷器、水、液压油散热器热流体出口温度分别降低了14.48％、1.39％、2.28％.

关键词：车辆工程、动力舱、散热器、数值分析、热交换

所属期刊栏目：44

分类号：U415.52(道路工程)

资助基金：国家自然科学基金项目50775096;国家科技支撑计划项目2013BAF07B04

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：330-334