10.13229/j.cnki.jdxbgxb201402006
双模式机电复合传动系统综合控制策略
为了实现双模式机电复合传动系统的能量管理与控制,开展了系统综合控制策略的研究.在分析双模式机电复合传动系统机构特点的基础上,提出了在保证动力性的前提下改善燃油经济性为主要目标的控制策略,实现传动系统工作模式判断与切换以及系统不同能量源间的协调控制.开发了基于dSPACE的双模式机电复合传动控制策略硬件在环仿真平台,对该控制策略下的车辆性能进行了评价.仿真结果表明,开发的双模式机电复合传动系统控制策略实现了整车系统的能量管理与控制,优化了发动机的工作点,改善了车辆的燃油经济性.
车辆工程、双模式、机电复合传动、控制策略、硬件在环仿真
44
U469.72;U467.1(汽车工程)
国家自然科学基金项目51005017
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
311-317