10.13229/j.cnki.jdxbgxb201401001
基于发动机高频使用区的混合动力汽车发动机优选方法
提出了一种基于发动机需求功率的发动机高频使用区统计方法,分析了不同典型工况下发动机的需求功率分布,依据其功率分布定义了发动机效率区间权重函数,基于权重函数和发动机效率函数计算发动机在特定循环工况下的效率发挥程度,以效率发挥程度作为评价指标对混合动力车用发动机进行优选.仿真分析表明,该方法可在备选发动机中选出经济性最好的一款.
车辆工程、混合动力汽车、发动机高频使用区、发动机优选
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U462.3(汽车工程)
“863”国家高技术研究发展计划项目W65-BK-2012-0007
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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