用于地铁车辆的不锈钢型材拉弯成形缺陷

摘要：

对某型地铁车辆用不锈钢车顶弯梁的拉弯成形工艺进行了模拟研究,研究了此类构件起皱、截面畸变及轮廓精度差等成形缺陷的成因及控制方法.结果表明:预拉量、补拉量等工艺参数对起皱缺陷影响较小,增加弯曲拉量能够有效控制构件起皱;对拉弯件的截面收缩量补偿后,可以消除截面小v外翻的畸变缺陷;采用合理的拉弯工艺参数及精确补偿的拉弯胎具,可以显著减小弯曲回弹,提高轮廓精度,获得高质量的拉弯件.

关键词：材料合成与加工工艺、不锈钢型材、拉弯成形、工艺缺陷、数值模拟

所属期刊栏目：43

分类号：TG386(金属压力加工)

资助基金：吉林省科技发展计划项目7150080050;长春市科技发展计划项目2010014

在线出版日期：2016-05-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：1546-1550