齿面摩擦对齿轮系统谐波共振的影响
考虑齿面摩擦建立了齿轮动力学方程,采用多尺度法对动力学方程求解,分析了在轮齿齿面磨擦作用下,摩擦因数对主共振频率响应的影响,并在此基础上分析了静态载荷、动态载荷以及阻尼系数对主共振频率响应的影响.分析结果表明:齿面摩擦能有效地减小主共振频率幅值,在静态载荷较大的情况下对共振的频率有较大影响.在齿面摩擦的作用下,动态载荷以及阻尼系数引起的共振幅值明显降低,且对共振频率影响较小.
机械设计、渐开线齿轮、齿面摩擦、频率响应、谐波共振
43
TH132.41
"973"国家重点基础研究发展计划项目2013CB632305
2016-05-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
1290-1294